2023年8月份武汉物流业景气指数简析

    2023年8月，武汉市物流业景气指数（LPI）为50.9%，较上月回落2.1个百分点，

高于全国同期（50.3%）0.6个百分点。受夏季高温和淡季效应因素影响，全市物流业

务活动延续稳中趋缓态势。业务总量、新订单、平均库存量、库存周转次数、资金周

转率、设备利用率、主营业务利润指数等主要分项指标均呈不同程度回落，业务活动

预期仍保持景气区间，后期物流运行有望恢复向好。

图1 2022年8月－2023年8月全国和武汉物流业景气指数走势图

业务活动稳中趋缓。8月份，业务总量指数为50.9%，较上月回落2.1个百分点；新订单指数为49.4%，较上月回落4.2个百分点，物流市场活跃程度减少，市场需求有所下降。平均库存量指数为51.2%，较上月回升1.9个百分点；库存周转次数指数为50.0%，较上月回落5.0个百分点，仓储业务活动放缓，货品周转效率降低，库存水平有所上升。

物流运行环境趋紧。8月份，设备利用率指数为49.7%，较上月回落3.9个百分点，市场需求不足造成的业务量减少导致企业设备利用率有所下降。资金周转率指数为48.2%，较上月回落2.4个百分点，指数跌破50%荣枯线，部分企业资金周转困难、资金环境趋紧。固定资产投资完成额指数为52.0%，较上月回落2.8个百分点，受高温天气等因素影响，物流项目投资建设有所放缓。

企业经营承压前行。8月份，物流服务价格指数为48.5%，较上月回落0.3个百分点，物流市场“供过于求”局面导致服务价格水平持续回落。主营业务成本指数为54.2%，较上月回落2.3个百分点；主营业务利润指数为45.7%，较上月回落3.1个百分点，利润降幅大于成本降幅，物流业“高成本、低盈利”特征较为突出，企业经营持续承压前行。

从后期走势看，业务活动预期指数为53.7%，较上月回落2.3个百分点，仍保持景气区间。随着相关利好政策部署加快落地，“金九银十”传统旺季到来，预计物流市场恢复活跃，需求和供给能力改善，物流运行有望恢复向好^[i]。

[i] 物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变化情况，以50%作为经济强弱的分界点，高于50%时，反映物流业经济扩张；低于50%，则反映物流业经济收缩。