从武汉直达巴黎，这条路火了
武汉通达全球有多便利？
刚刚结束的奥运会上，
精彩赛事的幕后英雄——
1700多件转播设备，
就是搭乘着中欧班列（武汉）
快车直达巴黎的。
还有观众手里的球衣、加油道具等，
也都是坐着中欧班列（武汉）
从武汉出发，前往法国。
武汉—杜伊斯堡—挪威铁水联运新线路首发。
如今，中欧班列（武汉）拥有54条跨境运输线路，辐射亚欧大陆40个国家、117个城市，累计开行总量位居全国第五。
作为中欧班列集装箱集散中心，武汉铁路集装箱中心站是连接“一带一路”和长江经济带的重要枢纽。
8月19日，记者步入站内，只见两个线束蜿蜒伸展，气势恢宏。沿着这些线束，4条长达980米的装卸线一字排开，宛如4条银色缎带。这里还有6台国际先进的龙门吊，它们的长臂灵活伸展，精准地抓起、放下一个个集装箱。与其连接在一起的汉西车务段吴家山车站，就是中欧班列的始发站。
中欧班列（武汉）始发站，一趟班列驶出。湖北港口汉欧国际提供
上午10时许，随着调度员的一声令下，一辆列车缓缓启动。“这些货是从哪里运来的？”现场工作人员回答记者疑问时指了下隔壁，说是不远处的武汉新港空港综保区东西湖园区。
每年，中欧班列（武汉）都有部分货物通过东西湖园区集结、暂存、短倒、分拨。虽然东西湖园区距离铁路中心站直线距离仅5公里，但物流运转环节多，程序较复杂。
今年，园区实现海关查验，让货物出海的效率明显提升。武汉中实欧陆供应链管理有限公司总经理潘鑫说，现在货物出区时间由原来的1天以上压缩至4小时内，每个集装箱还节省短驳、报关、掏装箱等费用约1000元。
汉欧国际物流园。湖北港口汉欧国际提供
越来越多珠三角、长三角货物
选择从汉出海。
不靠海、不沿边，
武汉怎样“链”全球？
答案是：强枢纽，建通道——
以长江黄金水道连接海上丝绸之路，
以中欧班列贯通陆上丝绸之路，
以天河机场与花湖机场
支撑起空中丝绸之路。
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