荆荆高铁进入运行试验阶段，通车后荆门到武汉用时不用2个小时
荆荆高铁进入运行试验阶段，通车后荆门到武汉用时不用2个小时
10月25日8点20分，随着55304次试验列车从荆州站驶出，荆门至荆州高速铁路（简称荆荆高铁）在联调联试圆满结束后正式开展运行试验。
荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路连通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。
试验列车抵达荆门西站。
荆荆高铁联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项进行了测试，开行各类检测列车919列次，检测里程达30809公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。
中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）运输部高级工程师于新亮称，运行试验将为荆荆高铁开通打下坚实基础。
试验列车在荆荆高铁上运行。
荆门市是湖北省唯一还未通高铁的地市级城市。荆荆高铁开通运营后，湖北省内17个地市州实现“市市通高铁”。届时，荆门至荆州最快只需要20分钟，荆门至武汉的铁路旅行时间有望压缩至2小时以内。
该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。
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