我是交通代言人｜始终砥砺奋进 守护交通安全发展——一位交通安监人的八年践行录
发布时间：2025-06-25 19:12
来源： 韦德体育官方网站
首篇报道对话 “百佳公务员”易侃
看他如何以八年如一日的“连轴转”
织密安全监管网络
如何在“千头万绪”中
磨出监管“细针脚”
刚刚过去的端午假期，易侃的行程表依旧“满格”：景区客运安全情况怎样，轮渡码头是否安全、公路上的货运是否合规……一系列安全监管检查工作中都可见他的身影。这位 伟德体育bevictor安全应急处二级主任科员今年35岁，用八年如一日的“连轴转”诠释着交通运输人的责任与担当。他组织建强安全监管体系、推进隐患排查治理，2020—2022年连续三年考核优秀、记三等功。今年4月，“因在2024年度工作中做出较大贡献，被评为全市‘百佳公务员’，记三等功。”“他有困难面前不放弃，
“他对工作有时时放心不下的责任感。”
似乎不知疲倦，总有工作热情。”
提起易侃，身边同事疑惑中带着钦佩。
的确，从2017年来到 伟德体育bevictor，他接到的任务一项接一项，往往一项还没完成，另一项已经启动。“安全是发展的前提，发展是安全的保障。”这句话易侃记在随身携带的笔记本上，也记在了心里。
2023底，在局领导的指导下，他组织对交通机构改革后的安全监管体系进行重新梳理和整体架构，针对17个基础事项进行系统规范，进一步理清了工作界面。这简单的数字17背后，是一项“超大工程”。机构改革后各部门的职责、人员都有调整，针对对接难问题；17个基础事项背后，最少有上百项需要梳理、制定的工作，他和同事们分工明确，各个击破。“这些数字还在不断延伸——数百项细分工作中，每个细分项又衍生出少则数十、多则上百条具体规范，涉及市区交通运输管理部门和数万交通运输企业安全管理规范化落实。”易侃掰着手指头解释，“真正执行起来，涉及的数据说是‘上万’算是保守了，我们其实是把行业安全网织到最细致的‘针脚’里。难归难，但半年时间里，我们最终‘啃’了下来！”说到这里，易侃笑起来，眼神坚定。在交通运输局工作8年，易侃的成绩单格外亮眼：参与全市交通运输安全生产治本攻坚三年行动和重大事故隐患排查整治，协调行业各单位检查企业、场站、项目3万余家次，查改隐患1.5万 起；协调建立5支应急保障队伍，年均协调组织演练150余场；撰写材料240 余篇，多篇被交通运输部采纳。不仅如此，每逢重大节假日和重大活动都能看到他奋战在交通一线，每年的春运、春节、五一、中秋国庆等重点时段，他都持续加班加点奋战在保障交通运输安全生产工作前行的路上。
武汉市现有交通运输各类经营单位2万余家，细分行业14个类别，涉及的本埠营运车船18万余台，公路运营里程1.5万公里……“城市是不断运转的，交通工具是在流动的，自然环境是在变化的，安全风险与隐患客观上伴随交织，那我们就不敢有一丝松懈。”。面对交通运输行业点多、线长、面广的复杂局面，易侃始终是最坚实的守护者。
“王班长，您这码头登高装卸作业，工人半个身子都悬在外面，脚下就是江水，这太危险了。你们的应急防护装置呢？”在一次安全督导中，易侃发现某码头登高作业防护装置缺失，立即提醒。
“最近货轮压港，通宵赶工，装挂索得停半天流水线，老板那边……”班长解释。
“去年别处一个港口事故你们不记得了吗？同样是登高未挂索具，装卸作业工人失足摔下来，老板坐牢企业受损，你们立刻暂时停线整改！”易侃随后督促企业立即组织整改，并进行挂牌跟踪督办，直到整改销号彻底消除隐患。
效率与安全的博弈是经常要面对的，检查中类似的案例还有很多；与此同时，更棘手的是要面对安全突发事件的接报与处置。“相较于督导检查，很多突发事件是在半夜发生，往往接报信息量少，时间紧迫，需要第一时间核实情况，协调采取行动措施。”易侃介绍说，有时是在凌晨核查情况，有时是在半路停下车写报告，有时在亲朋聚会中敲着电脑，8年来，他没有过过一个完整的节假日休过一天年假，甚至除了去外地出差，没有离汉旅游过。
在父亲生病到去世那段日子里，他常忙里偷闲给家里打个电话问问父亲的情况，得空回家陪家人时，他又得见缝插针处理工作事务。在责任与牵挂间，易侃逐渐找到了属于自己的平衡之道：“安全生产是守护万千家庭的责任，家人则是我坚守的动力。”
他把自己的成绩说成 “这是本职工作”，又觉得自家琐事不足为道。可谁又能说，那些在加班后打给家人的简短电话，那些休假时仍揣在兜里的工作笔记本，不是另一种奋斗者的剪影？这份藏在平凡里的执着，不正是新时代青年党员干部的昂扬风采和过硬作风吗！
为何能八年如一日坚守 “安全防线”？易侃说，是“被需要”的使命感在驱动。他始终记得经营渔场的一家人。“他们养鱼卖鱼，从湖北启程开车到广东送货，起早贪黑。”易侃回忆说，当得知他们凌晨三点就从鱼塘出发，沿着高速奔波上千公里到达广东时，他忽然读懂了“责任”二字的分量——这一家人车厢里装的何止是鲜活的鱼，分明是用双手编织的美好生活图景。“他们通过勤劳创造生活的希望，而我的工作，就是要保护他们的希望。”他的声音低沉却有力。普通货物运输背后，往往牵动着一个家庭。易侃见过很多这样的家庭：看他们计算油耗时的精打细算，聊起孩子学费时的眉眼舒展，说起生意赚钱时的神采飞扬，他就会更加坚定，自己的每一次安全检查、每一处隐患整改，都是在守护一个个家庭的“稳稳的幸福”。“如果我们能将安全风险预判更准确一些，标准更高一些，保障更强一些，百姓与美好生活的距离是不是会更近一些？”易侃说，“我们常说‘人民交通为人民’，而安全是人民的底线需求与最基本幸福保障。”这种朴素的认知，早已深深融入易侃的血脉，化作不敢有丝毫懈怠的动力。他说，百姓需要安全的公路，需要可靠的车辆，需要有人为他们的行程兜底。而自己有幸成为那个“兜底人”。这份“被需要”，不是压力，而是使命——是用脚步丈量责任、以初心守护民心的郑重承诺，是将个人价值主动融入“人民对美好生活的向往”这一奋斗目标的党员自觉。
