武汉阳逻港完成集装箱吞吐量123.9万标箱
今年以来，武汉阳逻港紧紧围绕年度目标，统筹推进各项工作，1-6月，完成集装箱吞吐量123.9万标箱，顺利达成“时间过半、任务过半”的目标。
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党建业务深融合 市场拓展增动能
依托“武汉新港红色国门党建圈”平台，武汉阳逻港与海关、边检、海事等单位召开业务联席会，并深入客户企业开展调研，以此保障“武汉阳逻港—印尼拉博塔港”国际直航航线的顺畅运行。同时，精准分析市场趋势与需求，实施差异化营销策略，深化与重点船公司的合作，稳固箱量基本盘。在业务拓展方面，聚焦铁水联运，积极争取中欧班列回程货和沿江班列资源，拓展川渝中转及省内城际航线，壮大中转箱规模；大力发展件杂散货及“散改集”业务，实现了箱量与收入的双增长。
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资源整合破壁垒 作业效能创新高
武汉阳逻港成立“一部四中心”，通过整合资源、优化布局，打通信息壁垒与业务堵点，高效响应市场多元需求。运行以来，场站中心作业效能显著提升，上半年完成67154标箱，同比增长67.54%，港口综合服务能力得到显著增强。
在作业模式和流程优化上，持续推行“一船一挂”模式，同期完成476航次、12685.25标箱；强化港区与场站协同，优化短驳流程，整体作业效率提升20%。机检设备实行24小时运行，由党员轮班值守，确保查验及时率达100%。此外，为重点项目开辟“绿色通道”，建立“一对一”服务专班，严格将船舶平均待泊时间控制在8小时以内，客户满意度达98%以上，树立了行业服务标杆。
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智慧绿色齐推进 港口升级加速跑
立足“双碳”目标和智慧化发展趋势，武汉阳逻港持续深化码头升级改造，全面提升港口服务能级，推动港口运营向绿色化、智能化转型。一方面，高效推进IGV无人集卡运营项目基础建设，构建智能运输体系，完成8台换电集卡采购及4台租赁换电集卡回购，使港区新能源车辆占比提升至60%，碳排放量同比下降15%；另一方面，实施海关云卡口改造，提高车辆和集装箱数据采集精准度，推动卡口通行效率提升30%。