夜探鄂州花湖国际机场 看专业货运枢纽机场“货”力全开
2025年7月17日，亚洲首个、中国唯一的专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场（以下简称“花湖机场”）将迎来投运三周年。近日，夜探花湖机场，感受机场“货”力全开的繁忙。
凌晨，花湖机场迎来了一天中最忙碌的时刻，凌晨1点至6点，有将近100架次飞机在这里起降，机场实现平均2分钟起降1架全货机的保障能力。在75万平方米的鄂州花湖机场转运中心内，52公里长的智能化分拣线以2.7米/秒的传输效率精准处理货物，支撑着“中国智造”电子产品、精密医疗器械等高附加值产品的全球“隔夜达”服务，同时保障北美海鲜、东南亚水果等生鲜产品的快速中转。
鄂州花湖国际机场北区货站，工作人员正在将一箱新能源汽车配件进行组板。
鄂州花湖国际机场北区货站，工作人员正在对组装完成的货物加盖网罩，防止货物在后续装卸、运输环节中出现货物移位、掉落、相互碰撞剐蹭等情况。
鄂州花湖国际机场转运中心，工作人员正在从托板上装卸进港货物。
鄂州花湖国际机场转运中心，工作人员正在进行出港货物组板。
鄂州花湖国际机场转运中心内，工作人员操作叉车忙碌作业，他们上方总长52公里的全自动化分拣线正高速运转。
空中俯瞰夜间鄂州花湖国际机场。
鄂州花湖国际机场机坪，工作人员将出港货物推入飞机货舱。
出港货物通过平台升降车与飞机货舱进行对接。
工作人员将小件货物通过传送带送至飞机散货舱。
工作人员将出港货物推入飞机货舱。
飞往法兰克福的O3103航班正在装载货物。
工作人员将货物托板固定至货舱滑轨。
作为国家“十四五”规划的重大项目，花湖机场于2022年7月17日正式投运。投运以来，机场航线网络不断织密、货邮吞吐量快速增长，航空枢纽效能持续释放，已发展成为全球航空物流网络的关键节点。
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