装“天眼”查“超限” 武汉“不停车超限检测点”将增加5倍
治理公路第一杀手-----超限超载货车，有了“智慧天眼”。25日，《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》出台，计划五年内在武汉国省干线上建设 90 个“不停车超限检测点”，运用科技手段对超限超载货车实行 24 小时监控、精准治理。
货车违法超限超载被称为公路第一杀手，不仅严重破坏道路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序，依法加强违法超限超载治理刻不容缓。“不停车超限检测系统”利用信息网络技术实现在线即时监督检测，是24 小时全天候监管的“非现场执法模式”。相当于在道路上安装了一双紧盯超限超载货车的“眼睛”，通过“眼睛”记录的数据，锁定违法超限超载车辆。
今年，武汉新城区依托 14 个固定治超站建设 15 个不停车超限检测点（含 1 个在建检测点），系统投入使用后效果明显。市治超办提供数显示，仅汉施公路上的武湖治超站的“不停车超限检测系统”投入使用后，“百吨王”（车货总重达100吨以上的公路货运车辆及严重超限超载的运输车辆。）车流量占比也从3月的1.804%持续下降至8月的0.086%，下降了95%。
按照“外围管控-内部设卡”的总体思路，以未设防道路、高流量和高超限率道路为重点，制定不停车超限检测点的布局规划。规划将在5 年内新建 75 个检测点，对现有的15个检测点进行扩建或保留，届时全市共有 90 个点位，将比现在增加5倍的科技力量来治理货车超限超载问题。检测点采集的数据都将接入武汉市科技治超综合监管平台，最终形成多层次、全覆盖的立体治超联网体系，让智慧+治超发挥更高效的作用。
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