一、流量总体情况

2023年6月22日至2023年6月24日端午期间，通过武汉市域内高速收费站进出的交通量总量为255.1万台次，日均85.0万台次。平均每天：到汉44.3万台次，其中：省外4.2万台次（客车2.8万台次，货车1.4万台次）；离汉40.7万台次，其中：省外3.8万台次（客车2.5万台次，货车1.3万台次）。日均进出流量较节前常规水平（67.8万台次）上升25.4%。

2023年端午节是上半年最后一个小长假，由于天气较为凉爽，出行热度得以延续。端午节前常规水平已经达到67.8万台次/日，端午节前后交通流量整体呈现节前一天及节假日第一天高，节假日期间逐步回落且节假日最后一天回升的态势。其中，节前一天6月21日出现明显出行高峰（总交通量达96.7万台次），离汉特征显著（离汉车辆达54.0万台次），6月22日（节假日第一天）总体流量小幅降低，离汉特征依然明显（离汉车辆达49.5万台次），6月23日（节假日第二天）高速交通流量回落，到汉特征出现（到汉车辆达44.1万台次），6月24日（节假日最后一天）总交通量回升至82.8万台次，到汉特征进一步凸显（到汉车辆达47.0万台次）。

节前常规水平（6月14日~6月20日）：节前常规水平日均流量67.8万台次。

6月21日（节前一天）：日交通量为96.7 万台次（到汉42.6万台次，离汉54.0万台次），环比上升35.5%，比节前常规均值上升42.6%。

6月22日：日交通量为91.4万台次（到汉41.8万台次，离汉49.5万台次），环比下降5.5%。

6月23日：日交通量为80.9万台次（到汉44.1万台次，离汉36.8万台次），环比下降11.5%。

6月24日：日交通量为82.8万台次（到汉47.0万台次，离汉35.9万台次），环比上升2.4%，较节前常规水平上升22.2%。

2023年端午节分日交通量情况表（单位：万台次）

二、高峰小时流量情况

2023年端午节期间高峰小时交通量较大的时间点主要为6月22日。6月22日大流量时间段为9时至11时、14时至19时，每小时交通量达到5.0万台次以上，其中10时至11时流量达到峰值，达6.1万台次/小时。

三、空间分布情况

2023年端午节期间，进出高速收费收费站日均流量排名前十的站点分别是府河收费站、琴台收费站、武东收费站、黄陂收费站、武汉西收费站、龚家岭收费站、蔡甸收费站、小军山收费站、青龙收费站和径河收费站

2023年端午节日均流量前十收费站交通量情况表（单位：台次）

2023年端午期间，进出高速公路收费站日均货车流量排名前十的站点分别是武汉北收费站、长青收费站、琴台收费站、武东收费站、东西湖收费站、武汉西收费站、金口收费站、府河收费站、巨龙收费站和蔡甸收费站。

2023年端午日均货车流量前十收费站交通量情况表（单位：台次）

四、车型结构情况

2023年端午期间，进出高速公路收费站车辆以客车为主。客车占比90.2%，较节前常规水平（82.6%）高出7.6%；货车占比9.8%，较节前常规水平（17.4%）降低7.6%。

2023年端午期间，进出高速公路收费站车辆总体仍以省内车辆为主，省内车辆占比90.6%，省外车辆占比9.4%，省外车辆占比较平时降低了2.1%。（节前常规水平省内车辆日均占比88.5%，省外车辆日均占比11.5%）

五、拥堵收费站点情况

由于返乡及旅游的需求上升，端午节期间高速公路收费站压力较大，部分收费站出现严重拥堵，整体上较为通畅、通行较为有序。

端午期间出现拥堵的高速公路收费站主要有：武东、府河、凤凰山、琴台、蔡甸、武汉西、黄陂、龚家岭、小军山、沌口、武汉北、汪集、梁子湖、长青、径河和乔店收费站。其中，武东、府河和凤凰山等收费站拥堵较严重，具体拥堵情况如下：武东收费站节假日3天均出现不同程度拥堵，其中3天均出现严重拥堵，共计9个小时，轻微拥堵时长共计7个小时；府河收费站节假日3天出现不同程度拥堵，其中3天均出现严重拥堵，共计9个小时，轻微拥堵时长共计2个小时；凤凰山收费站节假日3天均出现不同程度拥堵，其中3天均出现严重拥堵，共计8个小时，轻微拥堵时长共计11个小时。

2023年端午节拥堵收费站点情况表

2023年端午节期间交通拥堵收费站分布图

六、总结

2023年端午节是上半年最后一个小长假，全市交通运输系统深入贯彻上级部门关于长假安全生产工作部署，认真做好运输组织、安全监管、路网保畅和服务保障等工作，交通运输组织有序，高速公路路网运行总体稳定，主要呈现以下特点：

1.高速交通流量持续增长。2023年端午假期旅游需求不减，武汉全市高速公路处于较高位运行状态，三天小长假进出高速公路收费站总流量达255.1万台次，日均85.0万台次，较去年同比上升23.9%，日均增加了16.4万台次（2022年为68.6万台次）。端午假期高速出行热度延续了"五一"假期快速上升的趋势，出行客流峰值（节前一天6月21日96.7万台次）突破了"五一"假期峰值（4月28日90.6万台次），也大幅高于春运（腊月二十九71.4万台次）。

2.武汉吸引周边短途出行效应增强，省外车流量小幅增长。端午期间到汉车流量（日均44.3万台次）高于离汉车流量（日均40.7万台次），来汉旅游和返乡探亲需求显著增加。省外车流量较平时常规水平小幅提高（日均增加了0.3万台次），但占比有所降低，表明武汉作为旅游热点城市，端午节期间吸引了大量省内外旅游交通，而武汉周边城市游客来汉短途出行特征更加显著。

3.收费站进出呈现局部化拥堵。一是在空间上，我市63个收费站中出现较严重拥堵的站点有武东、府河、凤凰山、琴台、蔡甸、武汉西、黄陂、龚家岭、小军山、沌口和武汉北11个收费站，轻微拥堵的站点有汪集、梁子湖、长青收费站、径河和乔店收费站；二是在时间上，出现拥堵的时间段主要集中在6月22日（节假日第一天）9时~12时和6月24日（节假日第三天）15时~20时，其他时间个别站点如凤凰山、武东收费站6月23日（节假日第二天）20时也发生了严重拥堵。