对市十四届人大四次会议第20190023号建议的答复
| 索 引 号 | 10005179 | 发布日期 | 2019-08-27 |
|---|---|---|---|
| 发布机构 | 市交通运输局 | 公开范围 | 面向社会 |
| 公开方式 | 主动公开 | 文 号 | 无 |
| 主 题 词 | 无 | 有 效 性 | 有效 |
一、关于将直达武汉欢乐谷的部分公交车延伸至白马驿站的建议
为解决东湖绿道二期白马驿站公交出行问题，前期，东湖风景区管委会拟在白马驿站附近设置一处公交场站，将欢乐谷的部分公交线路延伸至白马驿站。但经我局公交行业管理部门多次会同东湖风景区管委会、洪山区政府、市公交集团等相关部门现场勘察和调研，白马驿站暂不具备公交通行条件。东湖绿道二期白马驿站公交场站位于欢乐大道和三环线交叉路口以西，距离武鄂高速入口约300米，门前道路车流量大，路况复杂。为疏导交通，减少拥堵情况和车辆摩擦事故，洪山交警大队禁止车辆在立交桥处掉头，所有经过车辆只能到距离立交桥2公里路段的武鄂高速收费站附近掉头。由于公交车车辆较长，在收费站附近掉头困难，也存在安全隐患；此外，欢乐大道至白马驿站方向需从二环线引桥下经过，该处桥身较低，限高3米（普通公交车车高3.3米），路边虽分出一道可勉强通行，但不具备大型公交车辆安全通行条件，因此，至今公交车辆无法进入白马驿站。下一步，我局将加强与东湖风景区管委会、洪山区政府等相关部门的协调，进一步研究白马驿站交通问题的解决办法。
二、关于建议从白马驿站建设人行天桥直通武汉火车站（因为两者在一条线上）的问题
东湖绿道二期白马驿站目前已建成人行过街天桥（京广高铁东侧约100米），连接欢乐大道南北两侧，能很好解决白马驿站与周边区域的慢行联系。白马驿站直通火车站的人行天桥，可与欢乐大道北侧地块整体规划开发一并考虑。
三、关于在白马驿站附近的三环线高架桥下开设路口的建议
市公安交管局邀请交通工程专家会同区交通大队到东湖绿道二期白马驿站周边进行了现场踏勘，认为尚不适合在白马驿站三环线高架桥下开设路口允许车辆调头。具体原因：一是欢乐大道是城市快速路，限速80公里/小时，按照相关规定城市快速路一般不允许开口，否则极易造成交通道路交通拥堵和安全隐患；二是根据目前观察，早晚高峰期间进白马驿站车辆较多，容易造成欢乐大道高架拥堵，若在此路段开设路口设置信号灯，必然加剧此路段的拥堵，影响城市快速路功能发挥；三是一旦此处开口，行人、非机动车横穿马路极易造成交通事故，存在较大的安全隐患。四是目前车辆绕行至龚家岭高速公路收费站路段无明显滞留，交通比较畅通。
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