对市十五届人大一次会议第20220337号建议的答复
| 索 引 号 | 01089065X/2022-27440 | 发布日期 | 2022-09-27 |
|---|---|---|---|
| 发布机构 | 市交通运输局 | 公开范围 | 面向社会 |
| 公开方式 | 主动公开 | 文 号 | 武交议函〔2022〕122号 |
| 主 题 词 | 无 | 有 效 性 | 有效 |
关于提升改造岱黄高速乔店收费站的建议
一、岱黄高速的概况
岱黄高速起于汉口岱家山三金潭，止于黄陂城关，全长约24.6公里，主线为双向4车道，设计速度为100公里/小时，全线分别与三环线、四环线、汉孝高速、武大高速、绕城高速、黄陂中环线互通相交，共设置2处主线收费站（府河和黄陂）、2处匝道收费站（乔店和陵园）。
岱黄高速是武汉市江汉区连接黄陂区的一条重要经济、旅游通道，项目建成于1991年。2000年省人民政府批复同意武汉市交通主管部门转让岱黄高速部分收费权，与香港豪龙投资有限公司合作经营，合作期限为25年。
二、岱黄高速及乔店收费站改造方案
根据近年对岱黄高速交通流量分析及对今后一段时期交通流量预测，我局已协调华益路桥开展岱黄高速改造方案研究。岱黄高速改造方案计划采取全线4改8（府河收费站至黄陂中环线）。全线以分离式桥梁跨越复杂交叉节点、保留既有互通与现状4车道地面层相接，具备条件的路段直接两边路基拓宽。总里程约17.4公里，其中主线桥梁长10.7公里，主线路基长6.7公里。
同步拟对岱黄高速主线收费站和匝道收费站进行改造，分别为府河收费站现有5进12出共17条车道，改造为12进13出共25条车道，新增8条车道；黄陂收费站现有3进5出共8条车道，改造为11进12出共23条车道，新增15条车道；将乔店收费站现有2进2出共4条车道，改造为3进6出共9条车道，增加5条车道。
按照上述方案改造，可有效解决岱黄高速交通拥堵问题，经初步测算，岱黄高速改造工程总投资约为45.59亿元，其中工程建安费约为31.14亿元。按照《湖北省高速公路管理条例》规定，岱黄高速改造方案由省交通运输厅审查批复。
三、岱黄高速改造项目和城市规划调整工作
经市自然资源和规划局核实，市人民政府批复的《武汉市黄陂区（新城组群范围）控制性详细规划导则》在岱黄高速乔店出入口已规划道路红线宽63.5米，长度约为295米，城乡规划为公路用地，土地利用现状、土地利用总体规划均为建设用地。按照代表提出乔店收费站新增通行车道、增加收费广场面积的建议，结合我市规划管理“一张图”影像图和岱黄高速改造方案，乔店收费站具备扩宽改造的实施空间。
近年来，黄陂区已就提前取消岱黄高速收费（岱黄高速将于2025年9月收费到期）与省港口集团、华益路桥等相关部门进行多次对接，目前仍在协商中。下一步，待黄陂区与省港口集团、华益路桥等相关单位就改造方案、费用等达成一致后，我局将积极争取省交通运输厅支持，将岱黄高速改造纳入相关规划及尽快对改造方案予以审批，力争项目早开工，早日解决当地交通拥堵问题。
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