《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》顺利通过市交通运输局局长办公会审议
《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》自今年7月编制工作启动以来，公路中心多次组织协调编制单位进行实地调研、与各新城区治超部门反复沟通探讨及论证分析，编制了《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》（初稿），先后征求了市公路中心层面、市交通运输局相关领导及部门、市治超领导小组成员单位、各新城区等意见，数易其稿，形成了《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》（送审稿）并通过了专家评审，于上周再次通过了市交通运输局局长办公会审议。《规划》将由市治超领导小组办公室印发各区。
《规划》共分6个章节，分析了规划布局的必要性、意义、发展现状及形势要求，描述了布局方案、检测系统功能需求及建设计划、建议等。 按照“外围管控-内部设卡”、“市界防护、节点控制、源头布防”思路，2021-2025年武汉市新城区共规划建设双向不停车超限检测点85个，其中10个为扩建检测点，75个为新建检测点，加上保留的5个已建点位，共计90个点位。
《规划》统筹考虑武汉市各新城区路网现状、规划情况、货车流量分布、区域发展需求及综合执法需要等因素，并结合现有点位以最少的数量规模，覆盖最大的控制区域，利用信息网络技术实现武汉市新城区全路网24小时即时监督检测，为打造武汉市科技治超综合监管平台提供了信息化资源支撑，为建设智慧交通谱写了武汉公路篇章。
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