对市十五届人大二次会议第20230077号建议的答复
| 索 引 号 | 01089065X/2023-24226 | 发布日期 | 2023-09-15 |
|---|---|---|---|
| 发布机构 | 市交通运输局 | 公开范围 | 面向社会 |
| 公开方式 | 主动公开 | 文 号 | 武交议函〔2023〕120号 |
| 主 题 词 | 无 | 有 效 性 | 有效 |
关于新增绕城高速与黄陂临空经济示范区产业园（横店）互通的建议
武汉绕城高速公路为城市过境高速通道，由G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G70福银高速等4条国家高速公路围合而成，全长约188公里，采用设计速度100/120公里/小时、双向4/6车道高速公路标准建设；1998年开始建设，2007年12月26日全程通车。目前全线共设置互通29处（含共线段6处），其中枢纽互通19处（其中4处兼具落地功能），服务地方的落地互通10处，平均间距6.5公里。黄陂区境内设有甘棠、盘龙城两处落地互通及喻家咀枢纽互通，在横店临空产业园区没有设置落地互通。根据《武汉市黄陂区国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案），黄陂区横店后湖以北、绕城高速以东部分地区是临空经济示范区的核心区，确有必要增设一处互通立交，进一步增强产业园区可达性，加快产业园区发展。
根据2022年7月市政府专题会审议通过的《武汉天河空铁枢纽功能区城市设计》，为打造高效便捷、内外快速衔接的枢纽集疏运体系，拟新建绕城高速天阳路互通，并实施天阳路快速化改造工程，构建高铁站北部快速通道，快速衔接主城、汉口北、横店及天河空铁枢纽，提升临空经济区交通可达性。经核实武汉市规划“一张图”和黄陂区“三区三线”划定成果，拟建互通位于武汉市基本生态控制线范围，不涉及占用永久基本农田、生态保护红线，具备规划、用地基础条件，符合相关规划建设要求。
目前，黄陂区正在开展互通方案研究，可在研究过程中，统筹考虑高速公路运营安全和互通设置的建设条件，加强与项目投资主体省交投集团对接协商，完善互通设计方案及施工期间保通方案，按照项目建设基本程序及行业主管部门要求办理相关手续，我局将按照职能积极配合做好相关协调工作。
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