发扬埋头苦干担当奉献精神  加快建设国际性综合交通枢纽

为谱写全面建设社会主义现代化国家武汉篇章当好开路先锋

——2023年武汉交通运输工作报告

（2023年2月23日）

同志们：

春节前夕，习近平总书记连线看望慰问基层干部群众时强调，长期以来，交通运输系统的干部职工埋头苦干，担当奉献，功不可没。总书记对交通运输系统干部职工的充分肯定，令我们深受鼓舞、倍感振奋。

今天，我们召开2023年武汉交通运输工作会议，主要任务是：认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大和中央、省、市重要会议精神，总结2022年武汉交通运输工作，分析当前形势，部署2023年工作任务，动员系统广大干部职工继续埋头苦干、担当奉献，奋力建设国际性综合交通枢纽，为谱写全面建设社会主义现代化国家武汉篇章当好开路先锋。

一、2022年工作回顾

刚刚过去的2022年，是世界百年未有之大变局加速演进的一年，是我国进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军新征程的重要一年，也是武汉交通运输有效应对风险挑战、延续平稳运行态势的关键一年。在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的支持指导下，武汉交通运输系统真抓实干，紧抓快干，埋头苦干，圆满完成了全年各项目标任务。

——交通发展规划体系立柱架梁。发布实施综合交通运输、现代物流业、邮政业、公路、水运、城市客运等6个市级“十四五”专项规划，《武汉港总体规划》完成修编并上报审查，《武汉市综合立体交通网规划》通过专家评审，以综合规划为统领、行业规划为支撑的交通发展规划体系加快构建。

——交通枢纽建设三年行动稳健起步。出台三年行动实施方案，重点推进支撑性项目128个，总投资6407亿元。2022年完成投资929.4亿元（含轨道交通392.7亿元），武大高速、武阳高速、硚孝高速二期武汉段、地铁前川线一期、16号线二期等五大项目建成。

——综合立体交通网络加快织密。花湖机场正式投用，天河—花湖航空客货“双枢纽”格局初步形成。武汉东站开通运营，铁路客运形成“东南西北”四站格局。新一轮《国家公路网规划》武汉新增国家高速公路5条、304公里，辐射能力进一步增强。

——货运物流政策资金精准发力。高分入围首批“国家综合货运枢纽补链强链城市”，三年有望获得中央奖补资金15亿元。充分发挥现代物流业发展专项资金引导作用，支持物流企业申报国家、省级品牌，全市新增、升级A级以上物流企业123家，以368家位居全国城市第一。

——国家多式联运示范工程屡结硕果。中远海运水铁联运二期入选国家第四批多式联运示范工程，我市成为全国唯一在一个港区拥有3个国家示范工程的城市，形成了“两廊支撑、三轮驱动、多点布局”的多式联运基础设施格局。

——全省中欧班列统一品牌。中欧班列（长江号）陆续在咸宁、黄石、荆州首发，全省班列实现统一品牌运作，进一步强化中部地区集结功能，提升班列区域辐射能力，推进长江经济带与“一带一路”深度融合，打造湖北在中欧班列发展史上的新名片。

——交通区域协同立法破题开篇。瞄准武汉城市圈城市间交通衔接痛点难点，研究起草《武汉城市圈公共交通一体化促进条例》，成为区域协同立法的首部地方性法规，为推进武汉城市圈公共交通一体化提供了法治保障。

——行业党建持续提质扩面。8个物流集聚区成立物流（道路货运）行业党委，物流行业党建工作质量不断提升。新成立网约车行业党委，建立8家平台企业党组织，建成5个“司机之家”，不断提升党在新业态、新领域中的号召力、凝聚力、影响力。

一年来，我们全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，高效统筹疫情防控、交通发展、安全生产各项工作，全力防风险、保安全、护稳定、促发展，五线发力，共同绘就了武汉交通发展新画卷：

（一）慎终如始筑牢疫情防控防线，交通实现既严又畅

坚决守牢外防输入关口。派出4个工作组常驻“三站一场”统筹外防输入工作，合力守好守牢了交通卡口。在各区的大力支持下，完成全市60个高速公路卡口设施规范化、标准化、流程化提升，做好来（返）汉人员排查管控，共查验车辆6196万台次、人员1.16亿人次，转移处置9.6万人次。

坚决守牢公共交通防线。制定违反防疫政策惩戒办法，进一步强化“四方责任”。坚持执法检查与疫情防控督导并重，抓实抓细公共汽车、轨道交通、出租汽车等常态化疫情防控，全年安全运送乘客16.9亿人次。

坚决打通货运物流堵点。建立完善市、区物流保通保畅工作机制。充分发挥12345、12328平台作用，及时协调解决1867件货运司机通行难题。协助重点企业办理电子通行证7289张、运输重点物资超13万吨，保障全市产业链供应链安全稳定。

（二）全力以赴绘好经济运行曲线，交通发展逆势上扬

紧盯重点指标抓调度。一是交通经济指标承压增长。交通运输、仓储和邮政业增加值迈入千亿版块，占GDP比重5.5%，稳居国民经济支柱产业地位；其他交通运输和仓储营业收入同比增长16.5%，总量占全省比重近60%；交通固定资产投资增速达到22.6%，为近5年最高；新入库交通项目95个、总投资727.9亿元。二是行业先行指标再创新高。武汉港货物吞吐量超1.3亿吨，创历史新高，集装箱吞吐量270万标箱，稳居长江中上游港口第一位；中欧班列（长江号）发运610列，开行规模达到十年最高水平。三是主要物流指标稳中向好。预计完成社会物流总额4.6万亿元，物流业增加值突破1700亿元，社会物流总费用与GDP的比率降至12.7%。

聚焦重大项目抓推进。天河机场第三跑道开工建设，T2航站楼改造加快实施。新港高速双柳长江大桥、京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建、绕城高速中洲至北湖段改扩建、武天高速、武松高速全面建设，武汉都市圈环线汉南过江通道和南段、北段加快前期，“七环三十射”高快速路网加快形成。武汉港江夏港区安吉物流滚装码头二期等10个水运项目如期建成，交通各领域项目全面铺开、多点开花、齐头并进。

聚焦重要部署抓落实。一是加快推进交通强国建设试点。试点实施方案经市委市政府审议实施，成立由市政府主要领导挂帅的领导小组，建立5项工作机制，高标准推进4项试点任务开展，应急物流试点获交通运输部李小鹏部长高度评价。二是全力稳住交通经济大盘。全面落实国家和省、市涉及交通纾困帮扶政策，组织政银企对接、交通项目融资推介，将414家企业纳入交通物流专项再贷款名录库，落实助企纾困贷款9.8亿元，助力缓解“融资难”。3个高速公路项目申报国家政策性开发性金融工具，争取资金45亿元。组织完成171家道路货运企业进规上限，同比实现3倍增长。三是纵深推进区域交通一体化。开展《武汉都市圈交通发展专项规划》等规划研究，交通发展组各项工作机制全面启动。深入实施“硬联通”三年行动方案，建成区域交通硬联通项目8个。新开通城际公交线路2条，稳定运营6条，推动孝感等5市公交实现“一卡通刷”。稳步推进交通审批事项“跨城通办”，24小时自助终端上线20个高频事项。

（三）坚定不移紧扣高质量发展主线，软硬实力稳步提升

持续拓展海陆空国际大通道。一是拓展国际水运航线。新开通“武汉—俄罗斯”直航航线，外贸航线进一步丰富，外贸直航完成3.1万标箱、74航次。二是完善中欧班列网络。成功开行至德国杜伊斯堡、罗马尼亚康斯坦察等铁海联运新线，辐射欧亚大陆40个国家、107个城市，形成“四向拓展、陆海联动”通道网络布局。三是织密国际航空网络。新开通国际及地区客运航线8条，国际及地区旅客吞吐量继续保持中部领先。

加快构建高质量供应链物流体系。一是加强物流基础设施建设。京东亚洲一号武汉蔡甸物流园、韵达快递武汉分拨中心等24个物流项目建成，有力支撑港口型、陆港型国家物流枢纽建设。二是加快完善多式联运集疏运体系建设。铁水联运一期高效运营，新港江北铁路即将开通，金控粮食物流基地铁路专用线加快建设，全年完成铁水联运量达6.2万标箱，同比增长20.5%。三是加强供应链物流市场主体培育。加大产业链招商力度，引导知名企业来汉投资布局，楚象供应链、国控供应链两家物流示范平台成功组建。适应新发展、新要求，组织制定推进物流业高质量发展若干政策。

大力发展智慧绿色交通。一是加快智慧交通应用建设。交通强国车路协同创新应用试点进展顺利，累计开放智能网联测试道路750公里。加快推进武汉综合交通运行中心建设，形成一个交通运行管理平台，覆盖五大核心业务领域和N个场景的“1+5+N”的总体框架。二是加快推广应用新能源交通工具。出台新能源巡游出租汽车推广奖励政策，更新车辆3394辆，巡游出租车新能源占比大幅提升。中心城区更新新能源公交车1800辆，公交车新能源占比超过80%。三是加强交通行业环境保护。全市10个临时砂石集并中心全部关停。深入推进港口船舶污染防治，一批污染物接收设施陆续投入运行，稳步推动船舶污染物全过程电子联单闭环管理；完成600总吨以上船舶受电改造176艘，武汉港低压岸电设施全部改造达到国家标准。完成环保督察反馈问题整改销号任务10项。

不断优化交通服务保障。一是交通服务质量持续提升。地铁前川线一期、16号线二期开通，全市轨道交通运营总里程达509公里。新开通公交线路5条、新增站点49处，优化调整公交线路210条、站点121处，公交线网不断优化。积极推进常规公交、轨道交通、出租汽车、共享单车服务质量考核，强化结果运用，提升群众出行体验。圆满完成《湿地公约》大会交通运输保障,入选绿色出行创建考核达标城市、绿色货运配送示范工程创建城市。二是交通热线服务水平持续提升。建立市民热线热点政策迅速反应和知识库高效动态更新机制。全年受理各类投诉7.2万件，总体满意率97.5%，保持同比上升。三是农村交通发展提质增效。新改建农村公路300公里，改造危桥16座，全面完成公路桥梁“三年消危”任务；深入推进汽车客运站、农村候车亭达标行动三年计划，新改建农村客运设施76个；深化“四好农村路”示范创建，江夏区获批2022年全国示范县。全面推进“快递进村”工程，建设、改造乡镇中转仓79个，建成行政村寄递物流综合服务站1844个，实现“快递进村”全覆盖。

（四）全方位守牢行业安全生产底线，建设平安稳定交通

坚决落实安全责任。充分利用市综合交通安全生产专委会工作机制，组织召开专委会（扩大）会议8次，落实“三管三必须”要求，不断健全和推动落实重点行业领域全流程监管制度和措施，强化行业和属地安全责任，压实企业安全主体责任。全市城市公交、轨道交通运营、交通工程建设等领域继续保持零死亡事故，道路运输、客运出租等行业安全生产形势总体平稳。

狠抓风险隐患治理。定期全面排查梳理行业安全生产重大风险点，督促企业落实整改措施，不定期开展整改回头看。坚持开展安全生产大检查、第三方安全检查评估，共督促166家单位查改安全隐患1246起。加强公路超限超载治理，依法卸载货物17.2万余吨。主动协调对接铁路、民航和长江海事等部门，落实安全生产联勤联动机制。深入开展船舶碰撞桥梁隐患治理，12座桥梁全部按时序节点完成部、省阶段性任务。出台《汉江武汉段通航管理规定》。

力保行业平安稳定。深入开展矛盾纠纷风险隐患大排查大整治大化解专项行动和信访突出问题专项治理、集中治理重复信访化解信访积案专项工作，以解决问题、化解矛盾为抓手，加大走访力度，全年受理信访件同比减少12.6%，接待来访人数同比减少39.4%，全市交通运输行业信访形势总体平稳，重大活动重要会议等敏感节点顺利实现“四不”“四个不发生”。

（五）严守从严治党依法行政红线，交通治理全面加强

深入优化交通营商环境。一是优化政务审批。围绕“高效办成一件事”扎实推进数字赋能工程，50个交通政务服务事项上线自助机，602个服务点实现“马上办、就近办”，办理“跨省通办”1万余件，企业群众异地办事便利度、获得感显著提升。二是加强行业监管。深入落实行政执法“三项制度”，研究制订交通涉企从轻、减轻、不予行政处罚、不予实施行政强制措施四张清单。持续推进“双随机一公开”监管，累计开展日常巡查检查10.2万余次，实施行政处罚1724件。三是自觉接受监督。坚持以公开为常态、不公开为例外，在网站和政务新媒体上主动发布各类信息4383条，充分保障群众知情权、参与权。150件省、市人大政协议提案全部按期办结，实现走访率、办复率、满意率三个100%。

深入推进交通行业改革。一是落实扩权赋能强县改革。开展“县直报省、省直达县”涉及交通运输的12项工作运行流程改革，有序推动35项管理权限下放，确保“放得下、接得住、管得好”。二是深化行业安全监管改革。严格落实国“十五条”和省、市实施意见，按照“三管三必须”总要求，主动适应机构改革，健全完善行业安全监管和应急联动两项制度，厘清交通运输安全职责边界，进一步压实监管责任。三是加强交通文化建设。建成武汉交通展陈馆，以7个展区、150余张（件）展陈图片、实物，全面展示武汉交通历史、现状和远景，努力讲好武汉交通故事，展示发展成就。

深入推进全面从严治党。一是强化政治思想建设。坚持“思想引领，学习在先”制度安排，在党组会等各类重要会议第一议题传达学习习近平总书记重要讲话精神36次、178篇，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。组织系统党员干部认真收听收看习近平总书记在中国共产党第二十次全国代表大会上的报告，召开党组会专题传达学习中央以及省、市宣贯工作要求，研究宣贯方案，局领导带头宣讲。二是加强干部队伍建设。争取市委支持，局领导班子结构进一步优化；提任9名处级干部，年轻同志得到重用；完善选拔机制，33名同志晋升职级；局属单位招录6名同志，注入新鲜血液。注重提高干部素养，搭建交流平台，开展3期“交通青年双月谈”活动，为交通事业发展聚力聚智。三是强化纪律作风建设。及时传达学习中央和省、市纪委典型案例通报。认真落实党风廉政建设责任制，严格落实“一岗双责”。认真开展政治生态自查自评，大力推动清廉交通创建。坚决贯彻落实中央八项规定精神及其实施细则，持续整治形式主义为基层减负。16家交通单位部门参加全市“双评议”，综合满意率99.98%。用好监督执纪“四种形态”，运用第一、二种形态603人次。

这里，需要特别指出的是，一年来，中央在汉交通单位、省市交通企业各项工作取得新成绩，为武汉加快建设国际性综合交通枢纽贡献了新力量。国铁武汉局集团大力支持武汉中欧班列发展和铁路枢纽网络建设，持续为稳定全市供应链产业链、服务国内国际双循环发挥了重要作用。长江航务管理局、长航集团、武汉中远海运集装箱公司积极对接国家战略，持续助推武汉长江中游航运中心建设。民航湖北监管局、民航空管湖北分局大力支持天河机场、花湖机场项目建设，推动航空客货“双枢纽”格局加快形成。湖北机场集团、南航湖北分公司、东航武汉公司、国航湖北分公司、华南航油公司积极拓航线、增运力、强保障，力促武汉建设中部门户枢纽。市邮管局、中国邮政武汉分公司大力推进“快递进村”工程，乡村寄递物流最后一公里走深走实。武汉中远海运港口码头公司抢抓进度、攻坚克难，阳逻水铁联运二期开工一年即实现开港通车。武汉城市发展集团揭牌成立，交通投资平台持续做大做强。中交二航局、二公院、二航院和湖北港口集团全力支持我市各类交通项目建设，为稳住交通经济大盘作出重要贡献。地铁集团、公交集团坚持以服务群众出行为中心，出行时效性、便捷性和智能化水平不断提升。

同时，国家安全、保密、扫黑除恶、档案管理、审计、信息、新闻宣传、群团、老干、教育培训、后勤等各方面工作都围绕中心工作稳步推进、务实有效，为武汉交通运输事业平稳健康发展提供了重要保障。

这些成绩的取得，是市委、市政府正确领导和省交通运输厅大力支持的结果，是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果，也是武汉交通全体干部职工在国内经济下行、疫情持续反复等多重超预期因素影响下，勇于担当、负重前行、勠力同心、拼搏奋斗的结果。在此，我代表市交通运输局向关心支持武汉交通发展的各位领导表示衷心的感谢！向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意！

二、当前交通运输发展面临的形势和任务

做好当前及今后一段时间交通工作，必须深刻认识和把握交通运输发展面临的新形势和新任务：

一是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，要求率先开启交通运输现代化新征程。党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，强调加快建设交通强国。作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，交通运输现代化不仅是中国式现代化中不可或缺的组成部分，也是中国式现代化的基础支撑。我们要牢牢把握推进中国式现代化对交通运输提出的新要求，加快推进交通基础设施、技术装备、运输服务、行业治理和人才队伍等重点领域现代化，奋力为武汉社会主义现代化建设贡献交通力量，为交通强国宏伟目标贡献武汉力量。

二是系列国家重大战略交汇叠加，要求武汉加快转化交通区位优势为发展胜势。作为唯一获批交通强国建设试点的省会城市，武汉肩负贯彻落实《交通强国建设纲要》、在重点领域先行先试的重大使命。《国家综合立体交通网规划纲要》提出加快建设“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架，武汉被赋予建设国际性综合交通枢纽城市、国际性铁路枢纽和场站城市、全球性国际邮政快递枢纽城市的重任。总体看，武汉综合区位交通条件优越，铁水公空交通运输方式齐备，综合运输优势明显。但对标先进城市，存在转化交通区位优势能力不足、速度不快等短板。这就要求我们着力补短板、强弱项、促提升，切实把地理区位优势转化为综合交通运输优势、物流优势、发展胜势。

三是贯彻落实省、市系列决策部署，要求武汉交通当先锋、打头阵。省第十二次党代会提出，大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，支持武汉建设国家中心城市和国内国际双循环的枢纽。《湖北省流域综合治理和统筹发展规划纲要》提出，要通过提升综合交通体系、现代物流体系等支撑系统，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源畅通流动，链接全国统一大市场，持续打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽。市第十四次党代会要求，将交通区位优势加快转化为国内国际双循环枢纽链接优势。落实好省、市系列决策部署，要求下好交通一体化“先手棋”。武汉交通要以更大担当、更大作为，主动对接、主动服务，加快推进一批交通基础设施建设，合力打造综合交通物流网络，为武汉都市圈一体化提供支撑引领。  

面对新形势、新任务、新要求，今年及今后一个时期的武汉交通运输工作要紧扣“三个转变”：

一是由追求速度规模向更加注重质量效益转变。守住交通安全发展底线，开展安全生产专项整治行动，构建多方协同应急物流分级体系，提高协同应对风险能力。推动交通绿色发展，优化调整运输结构，提升运输装备清洁水平，打造绿色货运配送示范城市、绿色出行创新达标城市。加强交通运输人文建设，打造温暖交通系统，强化交通文明宣传教育，讲好新时代武汉交通发展故事。巩固提升行业治理水平，加强市区协同治理，推动机构改革从“物理重组”“化学融合”到产生“生物反应”，推进交通领域重点立法项目，提升综合行政执法队伍能力和水平，营造良好营商环境。

二是由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变。推动交通跨方式统筹融合，以联网、补网、强链为重点，统筹推进公路、港航等基础设施一体化规划建设，加快融入国家综合立体交通网。推动交通跨领域协同联动，以综合交通网络为依托，以新一代信息技术为牵引，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网融合发展。推动交通跨区域协调发展，支持黄鄂黄全国性综合交通枢纽融入武汉国际性综合交通枢纽，完善以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈综合交通运输体系，夯实长江中游城市群交通设施互联互通基础。推动交通跨产业融合发展，谋划交通与邮政快递、现代物流、旅游等产业融合发展路径，提升临铁、临港、临空枢纽经济能级。

三是由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。加强新型基础设施建设，强化5G、物联网等信息技术应用，推进智慧公路、智慧港口、智慧机场、智慧公交等建设。提升智慧交通服务能力，加快建设武汉综合交通运行中心，建立和完善公众出行综合信息服务体系，提升客货运输智能化水平。加快智慧交通产业发展，发展智能网联汽车、先进轨道交通装备、高技术船舶等产业，探索“智慧交通+”产业发展新模式。

同志们！

从党的十九大首次提出建设交通强国，到党的二十大明确提出加快建设交通强国，充分体现了党中央对交通运输事业的高度重视、交通运输在经济社会发展和国家现代化建设中的先行引领作用。目前，武汉已阔步踏上建设国家中心城市、国内国际双循环重要枢纽、交通强国示范城市新征程，让我们牢记总书记殷殷嘱托，奋楫扬帆再出发，奋力展现新作为。

三、2023年工作安排

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”系列规划承上启下的关键之年，全力推动武汉交通运输事业高质量发展极为关键。

主要工作目标是：完成交通固定资产投资650亿元，建成天河机场T2航站楼改造工程等项目，开工建设武汉都市圈环线黄陂至新洲段等项目。实现交通运输、仓储和邮政业增加值增长率达到6%，全市社会物流总额达到4.8万亿元，物流业增加值达到1800亿元。交通服务质量显著提高，服务对象满意度明显提升，安全生产和行业形势平稳可控，市委、市政府、省交通运输厅部署的各项改革阶段性目标顺利完成。

围绕上述目标任务，今年要重点做好八个方面的工作，即“八个着力”：

（一）着力推动交通经济平稳运行。坚持“项目为王、项目落地为王”，以项目立全局、稳投资、促发展。一是加快推动重点交通项目建设。确保武大高速、武阳高速、硚孝高速二期实现通车运营，天河机场T2航站楼改造完成；开工建设民航武汉区域管制中心、武汉都市圈环线黄陂至江夏段等项目，加快建设双柳长江大桥、汉南过江通道、武天高速、武松高速、京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建工程、绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程、天河机场第三跑道等项目，加快推进武汉都市圈环线江夏至梁子湖段、武汉至黄梅高速（武汉段）等项目前期工作。二是有效扩大物流项目投资。建立“一区一表”调度制度，加快汉欧国际物流园等17个现代物流业重大项目建设，力争年度建设投资达到135亿元。三是推动各项政策落地见效。研究出台相关政策，对国家综合货运枢纽补链强链重点项目，新晋全国50强以及5A级、4A级的物流企业，符合条件的新增规上公路货运企业，分别给予资金补助或配套奖励。出台天河机场国际客运航线奖励政策和新一轮长江航运航线补贴政策。

（二）着力拓展优化对外开放通道。坚持把开放作为支撑武汉交通未来发展的最大变量，以全球视野构建内陆开放型综合运输大通道。一是持续加大国际客运航线的开通力度。恢复至日本、柬埔寨、马来西亚并加密韩国、泰国、越南等国家的定期客运航线，力争开通2条洲际航线，继续保持我市国际及地区旅客吞吐量的中部领先地位。二是着力推进中欧班列发展。力争新开2条国际新线，中欧班列（长江号）开行规模达到1000列左右，创建中欧班列集结中心示范工程。三是持续发展国际水运航线。稳定运营武汉至韩国、日本、俄罗斯集装箱直航航线，新增千箱级船舶2艘，力争武汉港集装箱吞吐量达到300万标箱。

（三）着力推动上级重大部署落地见效。抢抓交通强国试点、《国家综合立体交通网规划纲要》、《湖北省流域综合治理和统筹发展规划纲要》、《武汉都市圈发展规划》带来的政策机遇，推动武汉交通实现突破发展、跨越发展。一是加快打造交通强国建设示范城市。以交通强国建设试点为抓手，认真落实5项工作机制，加快推进4项试点任务，力争1项试点任务开展验收，总结推广1项以上武汉试点典型经验或政策性成果。二是加快推动武汉都市圈交通一体化。编制实施《武汉都市圈交通发展专项规划》等规划，印发交通发展组三年行动方案和年度工作清单。全力加快交通“硬联通”建设，力争提前完工项目2个。加快推进武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统建设。落实《武汉城市圈公共交通一体化促进条例》，开通1-2条城际公交线路，推进公交卡跨市通用；持续推进行政审批事项跨市通办。三是加快交通重点规划报批编制。围绕“优化网络布局、强化统筹融合、推动高质量发展”三大重点，编制实施《武汉市综合立体交通网规划》。加快解决港口发展及码头建设重要制约因素，全力推进《武汉港总体规划》修编获批。

（四）着力完善现代物流体系。聚焦畅通道、强枢纽、优网络、建平台，扩大物流服务规模，提高物流组织效率，降低社会物流成本。一是争创“五型”国家物流枢纽。组织实施现代物流空间布局规划，持续推进港口型、陆港型国家物流枢纽建设，合力申建武汉—鄂州空港型国家物流枢纽。二是充分发挥试点示范作用。推进国家综合货运枢纽补链强链，制定年度资金分配方案，加快发展多式联运体系，组织金控粮食物流基地迎检验收，加快水铁联运二期后续工程建设，力争武汉港集装箱水铁联运能力达到80万标箱。积极开展城市绿色货运配送示范工程创建，重点推动货运配送公共信息服务平台建设，优化城市配送车辆通行管控政策。三是培育壮大现代物流企业。加大企业培育力度，引导企业入规纳统，逐步形成总部企业、重点企业、规模企业、特色企业等企业主体培养梯队，力争A级物流企业达到400家以上，5A级达到20家以上。

（五）着力提升交通服务质量。坚持人民至上，聚焦人民群众“急难愁盼”，办好办实交通民生实事，顺应人民群众美好生活新期待。一是持续推进农村公路高质量发展。完成农村公路新改建200公里，创建100公里美丽农村路，继续深化“四好农村路”示范创建，全面推行农村公路“路长制”。二是持续提高出行服务品质。完善新建小区、园区等重点区域公交线网配套，做好地铁新线开通后地面交通接驳与配套管理。新改扩建公交场站10座。组织开展公共交通领域企业服务质量考核。推进实施“美丽乡村渡口”共同缔造行动。三是持续优化行业营商环境。围绕“高效办成一件事”做好审批事项对标优化和电子证照归集，加快推动道路运输电子证照实时交互共享和互信共认。强化宣传培训，提高跨省通办工作质量。

    （六）着力确保交通行业安全稳定发展。坚持底线思维，持之以恒抓好平安稳定。一是坚决守住安全生产底线。以创建“平安交通”为载体，健全优化市、区交通运输安全监管体系，压实行业监管责任和企业主体责任。深化专项整治和打非治违，聚焦“两客一危一货”重点，强化隐患排查治理。二是持续推动行业和谐稳定。深入开展矛盾纠纷风险隐患大排查大整治大化解专项行动，做好源头化解工作。持续推进信访突出问题专项治理和集中治理重复信访化解信访积案专项工作，按照“三到位一处理”要求，用心用情用力化解矛盾纠纷，推动案结事了、息诉罢访。三是切实提高应急处置能力。夯实安全应急管理基础，完善行业应急预案体系，加强行业专家库、应急队伍、应急资源库建设。强化部门联动，加强应急演练与评估，提升行业应急处置能力水平。

（七）着力推动交通运输创新引领发展和绿色低碳转型。抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，赋能交通运输高质量发展。一是大力发展交通枢纽经济。开展武汉市促进枢纽经济发展研究，提升临铁、临港、临空枢纽经济能级，谋划推动交通与邮政快递、现代物流、旅游、装备制造等相关产业深度融合，培育“交通+”新业态，推动“交通枢纽”向“经济枢纽”转变。推进武汉西站“一区、一园、一圈”站城一体化发展，打造天河航空城国家级临空经济示范区。二是大力建设智慧交通。加快交通行业科技创新，推进智慧机场、智慧港口、智慧高速、智慧公交等建设。加快武汉综合交通运行中心建设，实现多场景应用。加快推动车路协同创新应用，拓展智慧应用场景，抢占智能网联汽车发展“新高地”。三是大力推动绿色交通建设。积极推进公交场站和配套充电桩建设，强化船舶和港口污染防治，加强岸电及清洁能源推广使用，加大“船E行”信息系统使用监管。用好用足新能源车支持政策，持续推进巡游出租汽车、公交车新能源替代，实现中心城区公交清洁能源化100%。

（八）着力建设政治过硬的服务型机关。牢记“三个务必”，深入学习贯彻落实党的二十大精神，全面加强机关自身建设。一是坚定不移加强政治建设。全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。坚决贯彻落实党中央决策部署和省市工作要求，全力推动各项工作任务在武汉交通系统落地见效。二是坚定不移推进全面从严治党。进一步优化局系统党组织体系，完成机关党委换届，增强基层党组织活力。注重发挥团组织在青年工作中的作用。不断优化领导班子结构配备，增强领导班子整体功能。适时组织开展干部选拔、公务员职级晋升，大力培养选拔年轻干部，打造忠诚、干净、担当的高素质干部队伍。坚定不移贯彻中央八项规定及其实施细则精神，毫不松懈纠治“四风”，坚决遏制违规吃喝歪风，坚决破除特权思想和特权行为。加强对“一把手”和领导班子的监督，强化权力运行制约监督。充分运用“四种形态”，严肃精准追责问责。三是坚定不移将依法行政推向深入。加强交通运输重点领域立法，修订出台《武汉市货运车辆公路超限运输治理办法》，做好规范性文件清理和立改废工作。深入推动“四基四化”建设，全面推进严格规范公正文明执法。深入推行涉企行政处罚“四张清单”及“三项制度”，实施包容审慎执法，让行政执法有力度更有温度。

同志们！开年以来，省、市先后举行重大项目集中开工活动，奏响了全力夺取经济“开门红”“全年红”的发展强音。上周，省交通运输厅召开了2022年工作总结暨2023年一季度“开门红”工作调度会，强调当前要把推动新项目尽快开工并形成有效投资作为重中之重，全力以赴夺取“开门红”，聚力攻坚确保“全年红”。我们要牢固树立“开局即决战，起跑即冲刺”的理念，紧盯2023年交通投资硬指标、硬任务，共同努力，稳扎稳打，“卯”足干劲，“兔”飞猛进，奋力实现月月红、季季红、全年红，确保武汉交通运输全年任务全面完成。

同志们！

凝心共赴新征程，奋楫笃行再启航。让我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委、市政府坚强领导和省交通运输厅支持指导下，紧盯建设国际性综合交通枢纽目标，继续发扬埋头苦干、担当奉献的交通精神，牢记空谈误国、实干兴邦，坚定信心、同心同德、奋勇前进，为武汉社会主义现代化建设贡献交通力量，为交通强国宏伟目标贡献武汉力量！